On n’est plus spectateurs mais acteurs du BOL D’OR CLASSIC. Ce rêve, il ne se fait pas sans contraintes, ni sans peine, mais quel plaisir d’aller jouer dans la cour de quelques grands Noms du monde de la moto !

Ce ne fut pas facile à mettre en route, car il était hors de question de le faire avec une moto conventionnelle ou «déjà vue », style KAWA-GODIER, MARTIN, 900 B.O., etc… Je n’ai rien contre, mais il y en a assez.
Ensuite, les motos anglaises, c’est pareil, il y en a beaucoup et, pour avoir une moto performante et fiable, c’est beaucoup d’argent et du temps.

Avec mes copains du XS 100 Club de France, toujours partants pour un bon moment, la décision fut prise : ce sera une 1100 XS de 1978 ! Superbe idée, sauf que la XS, c’est tout sauf une moto de course… Pas grave !

La métamorphose est en route : premier souci, le cardan, direct la poubelle ! on passe à la chaîne avec la fabrication d’un boîtier spécifique et d’un bras oscillant alu fait à partir d’un bras de 900 NINJA. La fourche est remplacée par celle d’une GPRX 1000 Kawa, nettement supérieure à la YAMAHA. Les roues, pour des raisons de règlement, doivent être en 18 pouces. Notre budget étant très bas, nous privant de marque, genre Marchesini ou Campagnolo, je me suis rabattu sur des roues de GSXR 750 1ère génération (les vraies !), super légères et jolies. Cà va le faire, avec des AVON AM 26 et AM 21 de course ! Les disques seront ceux du GEX, règlement oblige ! Pour les freins, on n’est pas encore fixés… Le moteur lui, a subit une préparation par l’allègement et l’équilibrage du vilo, polissage et baguage des bielles, piston WISECO en 74,5 de diamètre, et une belle préparation de la culasse, signée Bernard FERBUS (BORS TEAM).

Maintenant, la prochaine étape sera les premiers essais de la moto… ! Nous vous tiendrons au courant. Les pilotes pour le Bol seront Bruno NADAL, Coureur de PROMOSPORT et Alain SAPIN, vieux roublard des circuits…

Cette aventure n’aurait pas pu avoir lieu sans l’aide de :

    - Hervé RIALLANT et Lionel RAVISCIONI, du XS 100 Club de France
    - AMG, Mécanique Générale à NIORT
    - Fred MOTOPIECES à THOUARS
    - GNR France, merci Pierrot
    - Des Charpentes RIALLAND

Suite au prochain épisode !

BALOO

Pour nous aider, on vend ce T.Shirt original représentant notre logo, dessiné par Fred GEMONET – Taille M – XL – XXL – Prix 22 € (port inclus) TEL. 06.20.39.61.53



Avril 2007




Février 2007