L’attrait de la moto vintage est indéniable, et cet engouement trouve un écho particulier dans le monde du cinéma et de la littérature. Ces œuvres artistiques nous replongent dans une époque révolue où la moto était synonyme d’aventure, de liberté et de nostalgie. Dans cet article, nous vous invitons à découvrir les films et les livres qui ont marqué l’univers de la moto vintage, ainsi que les réalisateurs et auteurs qui ont su capturer cette passion unique.
Les motos vintage dans l’histoire du cinéma
Le cinéma a toujours été friand de scènes spectaculaires mettant en vedette des motos vintage. Des modèles emblématiques comme la BMW R60/2, la Triumph TR6 Trophy ou encore la Harley-Davidson Sportster ont traversé l’écran pour s’imposer dans la culture populaire. Parmi les films incontournables, citons « The Wild One » avec Marlon Brando, « Easy Rider » avec Peter Fonda et Dennis Hopper, ou encore « The Great Escape » avec Steve McQueen.
Ces films ont contribué à créer un imaginaire autour de la moto vintage et à populariser certains modèles auprès du grand public. Les poursuites endiablées sur deux roues sont également un élément récurrent des films d’action, comme dans « Bullitt » ou « Mad Max ».
Les livres qui célèbrent la moto vintage
La littérature n’est pas en reste lorsqu’il s’agit de célébrer la moto vintage. De nombreux auteurs ont puisé dans leur passion pour les deux roues afin de créer des récits captivants et inspirants. Parmi les ouvrages marquants, citons « Zen and the Art of Motorcycle Maintenance » de Robert M. Pirsig, « Jupiter’s Travels » de Ted Simon ou encore « Long Way Round » d’Ewan McGregor et Charley Boorman.
Ces livres offrent un regard unique sur la culture de la moto vintage, mêlant aventures personnelles et réflexions sur le sens de la vie à travers le prisme du voyage à moto.
Cinéastes et écrivains qui ont façonné la moto vintage
Certains réalisateurs et auteurs se sont particulièrement illustrés dans l’univers de la moto vintage. Dennis Hopper et Peter Fonda, avec leur film culte « Easy Rider », ont su capter l’esprit contestataire et libertaire de toute une génération. Ewan McGregor et Charley Boorman, quant à eux, ont partagé leur passion pour les motos anciennes dans leur série documentaire « Long Way Round ».
D’autres artistes comme Richard Thompson, auteur du livre « A Riding Life », ou Bruce Brown, réalisateur du film « On Any Sunday », ont également contribué à populariser la culture de la moto vintage auprès d’un large public.
Films et Livres Récents sur la Moto Vintage
De nouvelles œuvres continuent de mettre en lumière l’esthétique et l’esprit de la moto vintage. Parmi les films récents à ne pas manquer, « The Place Beyond the Pines » avec Ryan Gosling.
Du côté des livres, « The One Percenter Encyclopedia » de Bill Hayes offre un regard neuf sur l’univers de la moto vintage et ses acteurs.
Les événements et festivals dédiés à la moto vintage
Pour les amateurs de moto vintage, il existe de nombreux événements et festivals où découvrir de nouvelles œuvres et rencontrer d’autres passionnés. Parmi eux, citons le Distinguished Gentleman’s Ride, le Wheels and Waves Festival ou encore le Vintage Motorcycle Days aux États-Unis.
Ces manifestations permettent aux passionnés de partager leur amour pour les motos anciennes et d’échanger autour des films et livres qui ont marqué cet univers.
Les conseils pour trouver des films et livres sur la moto vintage
Pour dénicher des films et livres inspirants sur l’univers de la moto vintage, plusieurs options s’offrent à vous. Les sites web spécialisés comme Silodrome propose régulièrement des critiques d’œuvres cinématographiques et littéraires liées à la moto vintage. Les librairies spécialisées dans l’automobile et la moto sont également une excellente source pour dénicher des ouvrages rares et passionnants.
Conclusion et perspectives
La moto vintage continue d’inspirer les artistes du cinéma et de la littérature, témoignant d’une passion intemporelle pour ces machines emblématiques. Espérons que cette tendance se poursuive afin que les futures générations puissent elles aussi vibrer au son du rugissement du passé.
Un univers qui se distingue par son charme intemporel et son héritage inégalable : celui des motos vintages. Ces bijoux mécaniques, témoins d’une époque révolue, suscitent une admiration sans faille et une passion dévorante chez les amateurs et collectionneurs. C’est à ces passionnés que nous nous adressons aujourd’hui, dans ce billet dédié aux événements incontournables pour les amoureux de motos de collection.
Ces motos d’un autre temps sont bien plus que de simples véhicules : elles sont de véritables œuvres d’art mécaniques qui racontent une histoire. Une histoire de passion, d’aventure et de liberté. Mais où peut-on admirer ces merveilles ? Où peut-on partager cette passion commune avec d’autres amateurs ? et où peut-on voir ces engins mythiques en action ?
Les Coupes Moto Légende
Les Coupes Moto Légende sont un événement européen majeur dans le milieu des motos anciennes. Organisées chaque année sur le circuit de Dijon-Prenois, elles rassemblent plus de 30 000 visiteurs venus admirer près de 1 500 machines en compétition. Durant trois jours, pilotes et spectateurs se retrouvent pour partager leur passion autour d’épreuves hautes en couleur et en émotions. Des animations variées et des stands d’exposants viennent compléter ce programme riche et divertissant.
Le Salon Moto Légende
Le Salon Moto Légende est un autre rendez-vous immanquable pour les amateurs de motos vintages. Ce salon parisien accueille chaque année plus de 20 000 visiteurs venus découvrir les dernières nouveautés et tendances du monde de la moto vintage. Les constructeurs, accessoiristes et autres professionnels du secteur, se donnent rendez-vous pour présenter leurs derniers modèles et innovations techniques tels que des casques moto vintage, des blousons moto vintage ou même des sacoches moto vintage. Un espace dédié aux clubs et associations permet également aux passionnés de se rencontrer et d’échanger autour de leur amour commun pour ces machines d’exception. Des motos 125 vintage aux plus grosses cylindrées, vous retrouvez les motos les plus emblématiques de cet univers.
Le Cafe Racer Festival
Le Cafe Racer Festival célèbre quant à lui l’esprit de la moto custom et la culture des motos café racer. Organisé sur le circuit de Montlhéry, cet événement unique propose des courses amicales, des démonstrations de vitesse et une grande parade des pilotes. Les visiteurs peuvent également profiter d’un village exposant regroupant constructeurs, préparateurs et vendeurs d’accessoires, ainsi que d’une scène musicale mettant à l’honneur des groupes de rock’n’roll.
Les événements moto vintage internationaux
En plus de ces manifestations françaises, plusieurs rassemblements internationaux méritent également le détour. Parmi eux, le Barber Vintage Festival aux États-Unis est un véritable paradis pour les amateurs de motos anciennes. Avec ses courses, ses expositions et son ambiance festive, ce festival attire chaque année des milliers de passionnés venus du monde entier.
De son côté, le Wheels & Waves au Pays Basque mêle art, musique et sports mécaniques dans un cadre idyllique face à l’océan. Cet événement incontournable réunit amateurs de surf et passionnés de motos vintage pour une semaine de festivités placée sous le signe de la convivialité.
Conseils pratiques pour les passionnés de moto vintage
Ces rassemblements sont des moments privilégiés pour plonger au cœur de l’univers des motos anciennes. Ils offrent l’occasion unique d’admirer des modèles rares de constructeurs emblématiques tels qu’Harley Davidson ou moto Bmw vintage, de participer à des courses endiablées et même, pour les plus chanceux, de mettre la main sur la perle rare lors des ventes aux enchères.
Pour profiter pleinement de ces événements, pensez à réserver votre hébergement et vos transports à l’avance. De nombreuses solutions d’hébergement sont disponibles aux alentours des lieux de rassemblement, allant des hôtels aux campings en passant par les gîtes. N’oubliez pas non plus de vous renseigner sur les conditions d’accès aux différents sites et les tarifs des entrées.
Alors, préparez votre plus beau casque vintage et soyez au rendez-vous !
Dans l’univers des deux-roues, les motos vintages occupent une place particulière, imprégnée de nostalgie et de caractère. Ces machines d’un autre temps continuent de fasciner les amateurs de moto ancienne et de moto custom, qui trouvent en elles une histoire riche et une esthétique intemporelle. À travers les décennies, ces véhicules légendaires ont forgé l’histoire de l’industrie motocycliste, laissant une empreinte indélébile sur la scène motorisée mondiale.
Dans cet article, nous allons revenir sur quelques-unes des motos vintages les plusemblématiques qui ont marqué l’histoire. Des noms légendaires tels que la Triumph Speed Twin, qui incarne l’esprit rebelle de la génération de motards des années 1940, à la mythique Ducati 916 symbole de la Superbike, chaque moto évoque une époque, une histoire et un mode de vie qui lui sont propres.
Alors, attachez vos casques, car nous partons pour un voyage dans le temps, explorant les anciennes motos vintages qui ont façonné une industrie, captivé des générations et continuent d’inspirer une communauté de passionnés dévoués.
1-Triumph Speed Twin (1938)
La Triumph Speed Twin de 1938 est une légende britannique qui a marqué l’histoire de l’industrie de la moto. Dotée d’un design révolutionnaire pour son époque, elle arbore un moteurbicylindre en ligne de 500 cm³ refroidi par air, une caractéristique novatrice qui a posé les bases du concept de moto « standard » toujours populaire aujourd’hui. Grâce à sa suspension télescopique à l’avant et à sa boîte de vitesses àquatre rapports, elle offrait une conduite confortable et réactive. Ses performances solides, avec une vitesse de pointe d’environ 145 km/h, ont captivé les motards de l’époque, propulsant la Speed Twin au rang de modèle légendaire. Son succès commercial a eu un impact durable sur l’industrie, influençant la conception de nombreuses motos ultérieures, et son héritage perdure dans la gamme de motos modernes de Triumph. Aujourd’hui encore, elle suscite l’admiration des passionnés de motos classiques et reste un symbole de l’ingéniosité et du savoir-faire de Triumph Motorcycles.
Lancée dans les années 50, la Vincent Black Shadow est une moto légendaire britannique produite par Vincent HRD Motorcycles, elle était équipée d’un puissant moteur V-twin de 998 cm³, capable d’atteindre des vitesses remarquables pour son époque, dépassant les 200 km/h. Son cadre en treillis était également en avance sur son temps et offrait une maniabilité supérieure à la plupart des motos de l’époque. La Black Shadow était reconnue pour son style élégant, avec une finition noire caractéristique qui lui a valu son nom. Aujourd’hui, elle est hautement prisée par les collectionneurs et les passionnés de motos classiques et de moto cafe racer, symbolisant l’excellence et l’innovation de l’ingénierie britannique dans l’âge d’or des motocyclettes.
Introduite pour la première fois en 1957, la Harley Davidson Sportster est devenue une référence pour les motos de style « bobber » et « chopper ». Elle était équipée d’un moteur V-twin de 883 cc (cylindrée augmentée plus tard) et se distinguait par son design élégant avec une selle solo, des garde-boues épurés et un réservoir emblématique en forme de « peanut ». La Sportster était également connue pour ses performances agiles, sa maniabilité et son caractère sportif qui ont séduit de nombreux motards à travers les décennies. Aujourd’hui, la Sportster continue d’être une icône de la culture moto, avec une histoire riche et une communauté de passionnés dévoués.
La Moto Guzzi V7 est sans conteste l’une des vintage motors les plus emblématiques. Introduite en 1967, la V7 a été l’une des premières motos à être équipée d’un moteur en V à 90 degrés, une caractéristique distinctive de la marque Moto Guzzi qui est toujours utilisée dans leurs motos modernes. Le moteur avait une cylindrée de 703 cm³, d’où le nom « V7 ». Son design classique et intemporel a également joué un rôle majeur dans son succès. Elle avait une allure élégante et minimaliste, ce qui lui a valu de nombreux fans et admirateurs. Au fil des années, la Moto Guzzi V7 a connu diverses évolutions et versions, mais elle est restée fidèle à ses racines et à son style rétro. Elle a été l’une des motos préférées des amateurs de moto de collection et vintage, et elle continue d’être appréciée par les motards passionnés d’aujourd’hui.
La Honda CB750 est un modèle révolutionnaire qui a bouleversé l’industrie de la moto lors de son lancement en 1969. En tant que première moto de série à être équipée d’un moteur quatre cylindres en ligne, elle offrait une puissance et des performances inédites pour l’époque. Elle a également introduit des caractéristiques novatrices telles que le démarreur électrique, une avancée majeure pour l’époque. Avant cela, la plupart des motos dépendaient de démarreurs à kick ou à pédale, qui pouvaient être assez capricieux et nécessitaient parfois une certaine expertise pour les mettre en marche. Immédiatement après son lancement, la CB750 a connu une popularité fulgurante, devenant rapidement l’une des motos les plus prisées sur le marché. Elle a servi d’inspiration à de nombreuses autres marques, les incitant à revoir leurs propres modèles et à intégrer ses avancées technologiques pour rester compétitives. Cette moto emblématique a marqué le début d’une nouvelle ère dans la conception et l’ingénierie motocycliste, jouant un rôle clé dans le façonnement de l’industrie telle que nous la connaissons aujourd’hui.
La BMW R80 GS est une moto emblématique de l’histoire de l’enduro et du tout terrain. Lancée en 1980, elle a été l’une des premières motos BMW vintage à combiner les caractéristiques d’une moto tout terrain avec la polyvalence d’une routière. Propulsée par un moteur bicylindre à plat de 798 cm³, la R80 GS offrait une puissance solide pour sa catégorie. Son châssis robuste et ses suspensions adaptées aux terrains accidentés lui ont permis de briller sur les routes pavées comme sur les chemins de terre. Avec son réservoir de carburant de grande capacité et son ergonomie conçue pour les longs trajets, elle était également très appréciée des voyageurs qui cherchaient à explorer de vastes étendues. La popularité de la R80 GS a ouvert la voie à la gamme GS, qui est devenue emblématique chez BMW et continue de jouir d’une immense popularité auprès des motards aventuriers du monde entier.
La Suzuki GSX-R 750 de 1985 était une véritable pionnière dans le monde des motos sportives, marquant un tournant radical dans l’industrie en introduisant le concept de poids léger et de haute performance. Dotée d’un moteur quatre cylindres en ligne refroidi par air et huile, elle délivrait des performances de pointe qui ont immédiatement séduit les passionnés de vitesse et de sensations fortes. Son succès en compétition lui a valu une réputation enviable de machine de course, contribuant à l’établissement de l’héritage légendaire de la gamme GSX-R qui perdure encore aujourd’hui. Au fil des années, cette moto emblématique a continué d’évoluer avec des versions améliorées, mais elle reste à jamais gravée dans l’histoire des motos sportives comme la première du genre à repousser les limites de la performance et de l’ingénierie.
Conçue par l’ingénieur italien Massimo Tamburini, la Ducati 916 est une sportive légendaire qui a laissé une empreinte indélébile dans l’histoire de la marque italienne. Propulsée par un moteur bicylindre en V à 90 degrés, la 916 délivrait une puissance de 114 chevaux et bénéficiait d’un châssis monocoque en aluminium, offrant une excellente maniabilité et une stabilité à haute vitesse. Sa carrosserie unique, caractérisée par ses phares encastrés et ses prises d’air latérales distinctives, lui conférait une allure agressive et élégante. Elle a connu un succès retentissant dans le championnat du monde de Superbike, propulsant le pilote Carl Fogarty vers quatre titres de Champion du monde entre 1994 et 1999, ce qui renforça davantage son statut d’icône parmi les passionnés de motos sportives.
Les motos vintages emblématiques nous permettent de plonger dans le passé et d’apprécier l’évolution de l’industrie motocycliste. Ces modèles légendaires ont laissé une marque indélébile dans l’histoire de la moto. Leur esthétique intemporelle et leur ingénierie novatrice continuent de séduire les passionnés de motos vintages, rappelant à tous que certaines choses ne se démodent jamais. Si vous avez la chance de croiser l’une de ces motos classiques sur la route, prenez le temps de l’admirer, car elle incarne l’essence même de la moto vintage légendaire. Vous pouvez également apprécier leur histoire à travers notre article sur les musées de motos vintages.
Helstons c’est une marque tendance de blousons et équipements pour les motards aux looks vintage. Du cuir travaillé, des motifs des années 80 rappelant les premiers motards, c’est l’univers que partage cette marque.
L’histoire d’Helstons
Helstons est une marque française qui commercialise des produits haut de gamme. La marque a signé des partenariats à succès avec des marques importantes telles que Chevignon et Fuel. La marque propose plusieurs modèles de bousons moto vintage, gants moto, chaussures et autres accessoires dans l’esprit moto. Helstons est une marque innovante et qui renouvèle souvent ses collections qui sont dédiées à la fois aux hommes et aux femmes autour d’une même passion. Cette marque possède un style particulier, une qualité et une protection qui font les maîtres-mots pour la marque. L’objectif d’Helstons ? Vous habiller de manière classe et tendance tout en vous rappelant les années 60-70 durant lesquels vos parents ou vous-même avez excellés.
Les produits de la marque
Helstons propose des produits pouvant séduire un bon nombre de motards. La gamme de vêtements et accessoires est épurée, élégante et passe-partout. Les blousons possèdent un côté ancien qui rappelle l’aspect vintage que la marque souhaite véhiculer à travers ses produits. On retrouve des vestes de moto en cuir, des t-shirts, des sacs à dos, des chaussures en cuir avec des effets usés, des gants en cuir ou encore des jeans aux protections renforcées. La spécificité des produits Helstons est liée au choix des matériaux. La marque sélectionne un par un les échantillons de cuir et de tissu qu’elle utilise pour fabriquer ses vêtements et accessoires. Son objectif est d’obtenir l’effet souhaité lors du design et de proposer des produits uniques.
Comment choisir son blouson de moto en cuir ?
Pour trouver la taille qu’il vous faut lors de l’achat d’un blouson de moto, il peut être intéressant de l’essayer, mais si vous préférez l’acheter en ligne, quelques ajustements sont à effectuer. Il faudra vous mesurer le torse afin d’avoir une idée de votre tour de taille. Il faudra ensuite mesurer la longueur de vos manches. Effectuez ces mesures sans t-shirt ou avec un t-shirt très fin pour ne pas fausser les résultats. Une fois le blouson reçu, pour vous assurer de la taille de celui-ci, les coutures au niveau des épaules pourront vous aider. Elles devront être situées à quelques centimètres juste en dessous des épaules.
Le choix du cuir pour son équipement moto est avant tout un choix personnel. Authentique, sophistiqué et branché, le cuir apporte également une protection importante grâce à une grande résistance à l’abrasion et à l’usure. Mais le cuir nécessite un entretien régulier, sans quoi il risque de rapidement perdre son éclat et son brillant, sécher, et ne plus ressembler qu’à une « vieille peau ». Entretenir son cuir n’est pas très compliqué, mais il est essentiel de connaître les bons gestes pour le protéger et prolonger ainsi sa durée de vie.
Commençons par les bases Qu’il s’agisse d’un blouson, d’un pantalon, de gants ou de bottes, les principes de base sont les mêmes. Nous verrons par la suite quelques spécificités aux différents équipements.
Le cuir doit tout d’abord être conservé à l’abri de la lumière, dans un lieu sec et aéré afin d’éviter tout risque de développement de moisissures. Il est important également de ne pas stocker ses équipements à proximité d’une source de chaleur, sous peine de voir le cuir se dessécher rapidement.
Tout lavage est à proscrire, que ce soit à la main ou à la machine. Il faut également absolument éviter tout grattage, avec l’ongle, une éponge ou une brosse abrasive. Le cuir est une peau et nécessite donc un entretien délicat. Utiliseriez-vous une brosse abrasive ou un produit détergent sur votre propre peau ? Il faut donc éviter tout ce qui peut déchirer le cuir ou l’assécher. Si le cirage apparaît souvent comme un produit bon pour le cuir, il n’en est rien. Le cirage va petit à petit le dessécher.
Lavage non, nettoyage oui ! Si un cuir ne doit pas être lavé, en revanche, il doit être nettoyé régulièrement. Un nettoyage mensuel ou trimestriel est idéal pour l’entretenir. Entre deux nettoyages, utilisez un chiffon propre et humide pour dépoussiérer le cuir.
Pour l’entretien, choisissez un chiffon microfibres ou bien une éponge douce. Utilisez de l’eau tiède et du savon de Marseille ou de l’eau vinaigrée. Ne noyez surtout pas le cuir. Il suffit d’imbiber légèrement le chiffon. Attention, il doit rester propre. Il faudra donc le laver et le changer régulièrement, sinon, au lieu de nettoyer le cuir, vous allez l’enduire de saletés. Prenez ensuite un autre chiffon propre et sec cette fois pour essuyer le cuir, et laissez-le sécher.
Une fois le cuir propre et sec, il faut le nourrir. Utilisez une crème d’entretien qui permettra de nourrir le cuir en profondeur. Choisissez un chiffon doux, et appliquez la crème en imprimant un mouvement de rotation. Retirez l’éventuel surplus de crème avec un chiffon et finissez de lustrer le cuir.
Des traitements spécifiques en fonction des équipements Les blousons de motards, pantalons et combinaisons moto en cuir sont particulièrement exposés et doivent donc faire l’objet d’un soin particulier. Il faut en particulier prendre soin de la doublure. Pour cela, il faut retirer toutes les protections, mettre le vêtement à l’envers et nettoyer la doublure à l’aide d’une éponge humide. Ensuite, il faut la sécher et éliminer toute trace d’humidité.
Les gants en cuir doivent être hydratés régulièrement. S’ils ne possèdent pas de doublure, il suffit de se mettre du lait hydratant pour cuir en faible quantité dans les mains et d’enfiler les gants, ajouter du lait sur les paumes, et de bien se frotter les mains pour faire pénétrer le produit dans le cuir. Si les gants possèdent une doublure, l’application du produit hydratant ne se fait qu’à l’extérieur.
Même si la plupart des bottes sont maintenant fabriquées en cuir synthétique ne nécessitant pas d’entretien, il existe encore des modèles en vrai cuir. Ces modèles devront faire l’objet d’un nettoyage et d’un entretien régulier. L’utilisation de produits et de laits spécifiques permettront de laver et nourrir le cuir en profondeur.
Comment traiter un cuir mouillé ? La pluie et l’humidité sont les deux ennemis bien connus des motards. L’humidité est à même de détruire le meilleur des cuirs. Il est donc impératif de traiter immédiatement un cuir qui a été abondamment mouillé. Attention, il ne faut pas sécher le cuir. Il doit être hydraté à l’aide d’un produit adapté alors qu’il est encore mouillé, avant de sécher doucement à l’air libre. De cette façon, le cuir sera imprégné, nourri, et ne risquera pas de craquer en séchant.
Prendre soin d’un cuir neuf Un cuir neuf est toujours un peu rigide. S’il se détend au bout de quelques utilisations, il est toujours plus agréable et confortable d’avoir un cuir souple dès la première utilisation de son équipement. Avant de porter votre équipement pour la première fois, appliquez un lait spécifique sur le cuir neuf, et il deviendra rapidement beaucoup plus souple.
En conclusion En tant que motard, vous savez mieux que quiconque que vos équipements en cuir sont soumis à de nombreuses sollicitations. Un entretien régulier et soigneux garantira plus que jamais leur longévité. Utilisez des produits adaptés qui nourriront le cuir en profondeur et l’aideront à résister à toutes les contraintes auxquelles il devra faire face.
Un blouson de motard n’est pas qu’un équipement au look vintage. C’est également le symbole de toute une génération. Celle des “bikers” , désireux d’une certaine indépendance et souvent vus comme étant des “mauvais garçons” .
L’origine du blouson de motard
Le “Perfecto” n’est pas qu’un blouson de cuir. Célèbre et omniprésent dans les films des années 50-60, superbement porté par “Marlon Brando” , il est avant tout créé pour la protection des pilotes, à la demande de Harley Davidson. Ainsi voit l’avènement de la marque “Perfecto” , qui au cours de nombreuses décennies deviendra un signe de ralliement au monde de la moto.
Quand le blouson aviateur fait son apparition
Le blouson de cuir n’est pas en reste de la mode et poursuit son évolution. L’aviation tenant une place de plus en plus importante, les pilotes ont eux aussi un blouson adapté à leur univers. Expressément conçu pour faire face aux intempéries les plus rudes, son look particulier et sa rusticité attirent les motards qui n’hésitent pas en faire leur équipement préféré. Ils apprécient le confort de ce blouson auquel au fil du temps on rajoute des protections de sécurité.
Le blouson de cuir et ce qu’il représente
Le monde de la moto a bien souvent été perçu comme marginal. Il est vrai qu’au fil des années de nombreuses bandes, qui maintenant sont plus appelées des clubs, se formaient et cherchaient à se différencier des autres. C’est la naissance du mouvement “bikers” , roulant principalement en Harley et exhibant le blouson de cuir et les bottes de moto. Une nouvelle vision des blousons moto Avec le temps, la mode et les besoins évoluent. Le textile fait son apparition, les marques de blousons se multiplient. Mais en dehors de l’aspect esthétique, la sécurité est de plus en plus mise en avant, avec l’ajout de nombreuses protections de sécurité au niveau des coudes, des épaules et du dos.
Un blouson moderne
Bien sûr le cuir reste la matière préférée des utilisateurs. C’est également la meilleure protection anti-abrasive en cas de chute. La protection en cuir est d’ailleurs la seule à être autorisée pour les courses sur circuit. Avec la technologie moderne, les blousons de cuir sont traités pour résister aux intempéries, et parfois même pour réduire les effets de la chaleur.
Le blouson textile tient également une place importante sur le marché. Il est plus léger, plus souple que le blouson en cuir, et bénéficie de nombreuses protections de sécurité, ainsi qu’une bonne résistance à l’abrasion. Il est également plus facile d’entretien et son prix est beaucoup plus abordable.
De somptueuses machines aux équipements les plus modernes qui portent les charmes des anciens modèles. Telles sont les promesses des motos vintage. De plus en plus répandu, le look vintage chez les motards rassemble de nombreux adeptes conquis. Mais qu’est-ce qui fait le charme de ce style rétro ? Quels sont les éléments pour réussir son look de motard vintage ?
Choisir sa moto vintage
C’est la première étape du motard séduit par ce type de look. Les constructeurs de motos mettent aujourd’hui leur longue expérience et leur notoriété historique à profit pour offrir des modèles typiques des années phares de la marque. Pour ce faire, elles s’inspirent du style des motos des années 60 à 80, bien décidées à faire craquer les adolescents et les trentenaires de cette époque chargée d’histoire. Et les styles sont nombreux, il y en a pour tous les goûts. En effet, la Kawasaki W800 possède des airs de Triumph des années 1960, la Moto Guzzi V9 Bobber mise sur de splendides finitions en métal chromé et la Ducati Scrambler rassemble les performances des moteurs italiens modernes dans un look à l’ancienne qui donne la chair de poule. Il ne vous reste plus qu’à faire votre choix dans les modèles les plus récents. Chaque année, les motos modernes de style vintage se vendant très bien, il n’y a aucune raison pour que le marché s’arrête.
Un casque moto d’époque
Élément essentiel de votre look vintage, votre casque devra être choisi avec précaution pour refléter le style rétro tout en offrant une protection efficace. Les constructeurs de casques les plus connus proposent un grand nombre de casques et d’accessoires vintage. Alors, vous laisserez vous tenter par un casque bol, un casque à revêtement en cuir ou un casque avec visière lunette ?
Le choix des accessoires rétro
Réussir son look vintage à moto passe aussi par l’achat d’un certain nombre d’équipements moto rétros indispensables. Avec un masque ou des lunettes de motos, vous adopterez le look de Steve McQueen traversant le désert du Mojave. Avec une veste en cuire, un blouson motard ou un bomber vous assortirez votre look à votre moto vintage tout en vous assurant d’une bonne protection en cas de chute. Ne négligez pas l’entretien de votre cuir de moto, cela vous permettra d’augmenter sa longévité.
Les chaussures ou les bottes vintages viendront compléter votre tenue pour un ensemble parfait aussi rétro qu’élégant. Bagagerie en cuir, antivol vintage, tour de cou, véritable bandana de biker ou porte-clés, de nombreux articles qui allient la modernité et le confort à un look ancien sont disponibles à la vente pour compléter votre tenue.
Avoir un look vintage à moto demande du style et du bon goût bon harmoniser sa moto, sa tenue et ses accessoires. Pour un look rétro qui reste élégant, il vaut souvent mieux limiter les accessoires vintages à deux ou trois, surtout si l’on possède déjà une moto de style ancien. Mieux vaut mettre en avant quelques éléments essentiels plutôt que de noyer le style sous un amas de cuir et de chrome. Prêt à enfiler votre casque et à vous lancer sur la route ?
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